您所在的位置:王滨通林门户网站>旅游>「凯时kb88体育推荐」飞行探险家高明:推动热爱的事业 让更多人体验飞行之乐

「凯时kb88体育推荐」飞行探险家高明:推动热爱的事业 让更多人体验飞行之乐

/2020-01-11 16:45:59/ 阅读:1594
对于高明,更是意义非凡。经过严苛的选拔,高明顺利进入跳伞队。训练期间,高明在此跳伞超过3000次,为的是更高、更快、更精准。高明虽然无缘参赛,却以另一种特别的方式参与。高明说,两种飞行方式带来的体验完全不同,后者的视野和心胸更宽广。高明成功飞行40分钟,顺利完成拍摄。于是,每次飞行后,高明一行人都会主动联系当地学校,给孩子们详细讲解各类飞行器的飞行原理,并免费让孩子们体验。

「凯时kb88体育推荐」飞行探险家高明:推动热爱的事业 让更多人体验飞行之乐

凯时kb88体育推荐,与大多数生长的平原的人不同,高明皮肤黝黑,还有点皲裂。他穿着随性,两次见面都是运动裤、波鞋,还有那标配的皮衣。皮衣与肤色,都与他的身份有关。

四川省飞机跳伞运动员、低空飞行专家、中国动力伞飞行探险先驱者、高原飞行探险第一人、爱国主义航天航空科普公益志愿老师、飞虎航空俱乐部创始人……46岁的高明的身份看似复杂,却都离不开心中挚爱——天空与飞行。

30年前,16岁的他带着对天空和自由的向往,进入跳伞队,开起飞行之梦。30年间,他成立俱乐部,进行高原飞行探险;开展航空科普教育,播撒飞翔的种子;建立飞行基地,让更多人体验飞行的快乐……

把挚爱的事情变成工作,甚至事业,这是很多人无法企及的,但是高明做到了。因此,在推动通用航空事业的奋斗之路上,虽有阻碍,他仍可幸福前行。

高明作为机长驾驶飞机

a 挑战:做一个有血性的航空运动人

跳出机舱 这片天空就是你的

2018年3月22日,最后一班飞机从成都太平寺机场飞出。对于四川航空运动人来说,这是一个值得被历史铭记的日子。对于高明,更是意义非凡。这里,是他的飞行梦开始的地方。

1988年,四川省航空运动学校飞机跳伞队来到成都盐市口中学进行选拔,“教练穿着皮衣、戴着墨镜,起劲得很。”

此时的高明还是一名高三学生,少年意气风发。“你们谁敢跳伞?”“跳伞谁不敢啊!”腮边打网的话,给了他最初的机会。经过严苛的选拔,高明顺利进入跳伞队。

体能、标准动作、心理素质……半年集训,期间不断有队友淘汰,高明坚持了下来,也终于有了第一次跳伞的机会。

那也是春暖花开的三月,地点就在太平寺机场。“打开舱门的那一刻,还是有一点恐惧的。”此时,他脑海闪现教练说的那句话:“只要你冲出去,这片天空就是你的。”

800米的高空,高明纵身一跃。“伞打开的时候很安静,看到飞机慢慢飞走了,面前就是美丽的油菜花田。”此刻的自由与美好,他铭记一生。

训练期间,高明在此跳伞超过3000次,为的是更高、更快、更精准。他也在训练中保持着全国纪录——21次距离靶心1公分。

驾驶飞机 飞翔的视野与心胸更宽广

1994年,是高明的人生转折点。

那一年,第22届世界跳伞锦标赛在太平寺机场举办。高明虽然无缘参赛,却以另一种特别的方式参与。由他设计的大赛会徽在美国西雅图选拔中胜出。

这次经历打开了高明的另一扇窗——除了跳伞,能否尝试更多的飞行可能?之后,他参加了四川省滑翔队的专业培训,在此期间掌握了特技飞机、三角翼、滑翔伞、动力伞、热气球等通航飞行器的飞行技能。

“跳伞是自由落体,人直接和空气接触。飞机是人坐在驾驶舱操作飞行器,控制感更强。”高明说,两种飞行方式带来的体验完全不同,后者的视野和心胸更宽广。此后,高明开始进行森林防火、航空摄影等通航作业飞行,足迹遍布喀什、海南、云南。

“5·12”汶川地震后,高明第一时间在省军区预备役志愿分队报了名,作为搜救队的低空飞行顾问,参与抗震救灾失事直升机的搜救。连续9天的飞行里,他一共配合飞了50多次,共60多个小时,“搜救成功结束后,我几乎虚脱了。”事后,他获得了省体育局授予的抗震救灾个人二等功。

热气球在高原上飞行

热气球在高原上飞行

高原飞行 从盆地走出的人也有探险精神

中国动力伞飞行探险先驱者、高原飞行探险第一人,这是很多人认识高明的原因。

“我们的团队中,都是具有血性的航空爱好者。挑战,是想证明从盆地走出的人,同样具有探险精神。”他的探险,也填补了国内相关领域的空白。

2006年,在再探长江源探险活动中,高明以4850米起飞高度完成了高难度的航拍行动,创造了当时无辅助供氧动力伞飞行最高高度,也成为他探险生涯最浓墨重彩的一笔。

那是一段自豪而痛苦的经历。

高明利用动力伞从海拔4850米的平地起飞,航拍长江源

“4850米,没人相信我能飞起来。”高海拔起飞,除了人要对抗高反,发动机会缺氧,飞行器在稀薄空气中的升力也要受到影响。为了完成挑战,他用了更大的训练量来保证体能,把发动机和燃料也调到极致。

长江正源沱沱河,飞行当天上午,高明背着100多斤的发动机,在高原跑了500多米才成功起飞,“平原的话只要跑20米。”高速奔跑在飞起瞬间停下,心脏的负荷可想而知,“我当时头盔上箍着摄像机,都能感觉两边太阳穴在跳。”

最让地面队友担心的是,高明在高空中出现黑视,什么都看不清楚,只能感觉到微弱的水光,“队友让我下去,我跑了那么久才成功,当然不肯。”

高明成功飞行40分钟,顺利完成拍摄。下来后,他和队员们相拥而泣。

高明的团队在理塘二小进行航空科普

b 奋斗:让向往天空的人想飞就飞

航空科普 点燃孩子心中的飞翔之火

1998年,高明和一群志同道合的人筹建了飞虎高原通航俱乐部,完成探险的同时,他们尝试赋予每一次挑战更多的附加值。“仅仅为了自己的爱好去探险,是没有生命力的。”

探险中,高明和团队经常会去一些相对贫瘠的地方,没到一处都会引起当地村民围观。“很多小孩不知道飞行是什么,就那么眼巴巴地看着,眼神真的让人很揪心。”于是,每次飞行后,高明一行人都会主动联系当地学校,给孩子们详细讲解各类飞行器的飞行原理,并免费让孩子们体验。

“我们并不指望孩子听一节课就能成为飞行员,而是点燃他们心中飞翔的火种,这颗种子总有开花、结果的一天。”稻城、甘孜、道孚、石渠、九龙、拉萨、阿里、杂多等80多个地点,从海拔3850米到4850米都留下他的足迹。1995年至今,从龙泉百合小学、地震灾区学校、阿里孔繁森小学,到云南省的江川县翠峰小学、凉山悬崖村小学等多所学校,他为近20万名青少年进行航空科普知识讲解。

2008年冬天,他和团队来到青川,这是一次航空科普,也是一种心灵抚慰。当孩子们坐着热气球慢慢升起,脚下一边是废墟,一边是赈灾帐篷。“在空中看着自己生长的土地,那种感觉是完全不同的。”

高明说,热气球是一种身体感受与心灵感动充分融合的飞行体验。他们希望通过这种很小的飞行行为,撬动人们澎湃的情感。

建立基地 拉近普通人与飞行的距离

于是,在发展通用航空飞行体验项目时,他首先选择了热气球。

高明说,相较于国外中国低空旅游(依托直升机、三角翼、滑翔机、热气球等通航飞行器开展的旅游项目)发展相对滞后,其主要原因就是人们对低空旅游的认知度还不够。“我现在要做的就是降低飞行的门槛,让更多人体验飞行的快乐。”

推动通用航空产业发展,为高明的奋斗之路,增添了一份历史的使命感。

目前,飞虎高原通航在西部少数民族地区积极推进航空科技、教育、体育精准扶贫项目,创新孵化了“漫步祥云·圣洁高原”项目,致力于打造中国的卡帕托西亚。

在具有极高幸福感的成都,他启动了“熊猫爱飞·幸福时光”项目,希望将飞行打造为成都的另一张城市名片。高明希望将飞行与成都文化结合,观赏吐火、变脸,甚至吃上一顿火锅,这些体验都可以在空中完成。

跨界合作也是他的目标:一场梦幻的热气球婚礼、一次有趣的高空企业宣传,或是一场难忘的高空团建……利用通用航空飞行器,人们可以在空中做任何想做的事情。

目前,高明团队打造了12个低空旅游飞行基地。“我们正在努力打破人们对于飞行的刻板印象。它不仅有竞技、探险,也可以跟人们的生活贴合。”

高明透露,他还将选择特定时间作为“航空公益日”,免费开放500个左右的热气球飞行体验名额,让更多人体验低空飞行。”

科技扶贫 用飞行改变生活

在通用航空产业领域奋斗多年,虽有阻碍,但高明是幸福的。这份幸福,源于他对天空的热爱,更因他在奋斗中,促成的一些改变。

在高原飞行基地,他的团队会对当地的年轻人进行培训,顺利通过的人可以在基地工作。而飞机基地本身,也是对当地旅游业的带动。

如今,高明还有一个正在筹谋的计划,就是利用通用航空的设备和技术,将高原山区的农产品带到城市,满足城市绿色健康饮食需求的同时,增加农民收入,改变他们的生活。

封面新闻记者 曹菲 图片由受访者提供

【如果您有新闻线索,欢迎向我们报料,一经采纳有费用酬谢。报料微信关注:ihxdsb,报料qq:3386405712】

广告 330*360

图文资讯

HOT NEWS
王滨通林门户网站
© Copyright 2018-2019 cibermonedas.com王滨通林门户网站 Inc. All Rights Reserved.